4. Owiewka

Na początek owiewka. Zeszlifowałem biegnący przez sam środek szew i wypolerowałem całą owiewkę.

Użyłem zwykłego, dwustopniowego bloczka do polerowania paznokci. Spisał się nieźle, choć myślę, że można by ją lepiej wypolerować.

3. Blaszki

Zakupiłem Big Ed'a z Eduarda. Pierwszy raz mam kontakt z blaszkami. Jak to zobaczyłem, to przeżyłem szok. Jak to możliwe, że elementy mogą być tak małe i jednocześnie tak precyzyjne?

Mały przegląd:

   

 

I detale:

 Zdjęcia, które pokażę niżej to już właściwie makro:

2. Kalki

Zapomniałem pokazać kalki, a te są rewelacyjnie szczegółowe, z filtrem idealnie dociętym do wzoru. Piękne.

1. Inbox

Żona postanowiła sprezentować mi pod choinkę model :) W sklepie poprosiła o jakąś dobrą firmę, więc sprzedawca pokazał jej kilka modeli Tamiyi, co ogólnie jest dość dobrym wyborem. Wybierała Emilia, a jako że jakiś czas temu bawiła się złomem modelu F/A-18C, to wybrała jedyny znany jej samolot - Hornet. Konkretnie ten model:

I niestety nie był to najlepszy wybór, a wręcz najgorszy z możliwych. Inboxu nie robiłem, bo wszystko zapakowane było w folię więc i tak nie byłoby nic widać, ale ten model jest po prostu bardzo słaby. Mało odwzorowanych detali i wypukłe linie podziału, a całość wygląda jak repack starego Italeri. Na szczęście sprzedawca zapewnił, że można wymienić na inny.

Wymieniłem na najlepszego, według wielu, Horneta w 1:72:

Będzie to mój pierwszy model od bodajże 13 lat! Kiedyś popełniłem przynajmniej kilkanaście modeli, ale to było raczej składanie niż prawdziwe modelarstwo. Wszystko prosto z pudełka, pomalowane pędzelkiem wg. instrukcji, jeden model składany max tydzień. Teraz mam zamiar trochę bardziej się przyłożyć. :)

Oto co w pudełku:

Parę zbliżeń na detale:

Pierwszy mankament, płytkie wnęki podwozia. Faktura plastiku w powiększeniu przypomina skórkę pomarańczową, ale w normalnej skali prezentuję się bardzo fajnie, nadając matowe wykończenie.

 Główne golenie nie są arcydziełem i trzeba będzie przy nich trochę popracować.

Ogólnie bardzo ładne wypraski, pełne detali, z delikatnymi wklęsłymi liniami podziału, bez dużych szwów, prawie nie wymagające obróbki. Jeśli spasowanie będzie równie dobre, to będzie się go bardzo przyjemnie sklejało.